Riigiettevõte Operail ning Kristjan Rahu ja Taavi Madiberki ettevõte Stargate Rail asuvad Tapal esimest korda Eestis ehitama diiselvedurit ümber vesinikuveduriks.

 

Esimese vesinikuveduri prototüübi valmimist kavandatakse 2022. aasta lõpuks.

 

Ettevõtete teatel vahetatakse täna vedurites kasutatav diiselmootor välja elektrilise jõuajamiga, mida toidavad polümeersed (PEM) kütuseelemendid ja liitiumioonakud.

 

Kuid see on alles algus: koostöö on kavandatud kahes faasis, millest esimeses ehitatakse valmis vesinikuveduri prototüüp ja teises etapis on plaan viia veel 40 diiselvedurit üle vesinikukütusele.

 

„Stargate'i meeskonnal on silmapaistev rahvusvaheline kogemus ja maailmatasemel tehnoloogilised võimekused, meie Tapa depoo meistritel oskused ja teadmised, kuidas tänapäevaseid vedureid ehitada.

 

Selle koostöö tulemusena saame pakkuda innovatiivseid ja keskkonnasäästlikke lahendusi enda kõigil sihtturgudel," sõnas Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu.

 

Rohelise vesiniku kasutamisel on ainsaks heitmeks puhas veeaur, lisaks ei teki kütuseelementide kasutamisel kahjulikke lämmastikoksiide.

 

Ühe diiselelekter veduri ümberehitamine vesinikukütusele võimaldab hoida aastas kokku 370 tonni CO2 heidet, mis võrdub 80 keskmise sõiduauto heitekogusega aastas.

 

ELis töötab umbes 20% rongimootoritest täna diislikütusel.

 

VES/forte.delfi.ee