Tallinna sadamaala rahvusvahelise arhitektuurikonkursi võitjaks kuulutati Londoni arhitektuuribüroo Chapman Taylor eesotsas arhitekt Tom Klingholziga, kelle projekti kohaselt kerkib 2018. aastaks kesklinna mereäärse promenaadi ning ainulaadse klaaskatusega sisetänavaga kaubandus- ja bürookompleks Porto Franco.

«Eesti 100. sünnipäevaks plaanime ehitada praegusele tühermaale kesklinna suurima kaubandus- ja büroolinnaku.

Porto Francost saab tõeline linna süda, mis koos teiste ümbruskonna arendustega teeb viimaks teoks kauaräägitud Tallinna avamise merele,» sõnas Porto Franco juhatuse liige Aldo Dapon.

«Lähiaastail toimuv Põhjaväila ehitus ning Linnahalli piirkonna kordategemine liigutab linna raskuskeskme siiapoole ning Porto Franco annab oma panuse, et inimestele pakkuda kaasaegset ja kvaliteetset töö- ja meelelahutuskeskkonda.»

Projekti kogumaksumus on ligi 160 miljonit eurot.

Piirkonna arendused tõstavad Tallinna atraktiivsust eelkõige reisi- ja kruiisisadama kaudu Eestisse tulevate väliskülaliste silmis.

«Kui siiani tervitab sadama kaudu Eestisse jõudvat ligi 10 miljonit turisti mahajäetud tühermaa, siis juba paari aasta pärast näeb siin maailma tipparhitektide projekteeritud uhke promenaadi ning mereäärsete kohvikute ja restoranidega kaasaegset linnakeskust,» sõnas Dapon.

Porto Franco OÜ juhatuse liikme Aldo Daponi sõnul oli konkurss kõrgetasemeline ja võidutöö ideestik ning lahenduste läbimõeldus lubab projektiga kiiresti edasi liikuda.

Žürii tõstis eraldi esile ka võistlustööd «Tectonic», mille autoritega Eesti arhitektuuribüroost Kadarik & Tüür alustab arendaja samuti läbirääkimisi, et neid lõpp-projekti koostamisse kaasata.

«Eesti 100. sünnipäevaks plaanime ehitada praegusele tühermaale kesklinna suurima kaubandus- ja büroolinnaku.

Porto Francost saab tõeline linna süda, mis koos teiste ümbruskonna vabaaja- ja elamuarendustega teeb viimaks  teoks kauaräägitud Tallinna avamise merele,» sõnas Dapon.

«Lähiaastail toimuv Põhjaväila ehitus ning Linnahalli piirkonna kordategemine liigutab linna raskuskeskme siiapoole ning Porto Franco teeb omalt poolt kõik, et inimestele pakkuda kaasaegset ja kvaliteetset töö- ja meelelahutuskeskkonda.»

Projekti kogumaksumus on ligi 160 miljonit eurot.

Linnaelanike meelelahutus- ja ostuvõimaluste täienemise kõrval tõstavad piirkonna arendused Tallinna atraktiivsust eelkõige reisi- ja kruiisisadama kaudu Eestisse tulevate väliskülaliste silmis.

«Kui siiani tervitab sadama kaudu Eestisse jõudvat ligi 10 miljonit turisti mahajäetud tühermaa, siis juba paari aasta pärast näeb siin maailma tipparhitektide projekteeritud uhke promenaadi ning mereäärsete kohvikute ja restoranidega kaasaegset linnakeskust,» sõnas Dapon

tallinncity.postimees.ee